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国盛证券表示，“仍有预期差，远没到利多出尽的时候。”一方面，减税的刺激不可忽视。4月1日增值税减税正式落地，直接利好企业盈利和现金流改善，而当前市场对此并不充分。在当前宽松的信用环境和减税降费的大背景下，企业盈利修复将更早更快。另一方面，复苏仍有预期差。很多投资者认为当前数据改善主要因素就是春节错位的季节性因素，但从近期一系列宏微观数据观测，复苏持续性很有可能超预期，很多投资者对此仍准备不足。

在筹划转卖股权之际，重工起重还与华锐发生了合同纠纷。8月23日，华锐收到北京市第一中级人民法院下发的《应诉通知书》及《民事裁定书》，重工起重实际控制人——瓦房店轴承集团风电轴承有限责任公司因买卖合同纠纷起诉华锐，要求后者偿还货款及利息共约6974万元。

在英诺天使基金创始合伙人李竹看来，不同于广撒网式的打法，刘二海的风格是在同一个领域和项目重金投入，且连续追加投资。仅在小猪短租这个项目上，愉悦就做了三轮主导投资人，而在途虎养车的项目中，刘二海在君联资本（前身为联想投资）和愉悦资本时期共主导和参与投资了六轮。

2、细胞免疫疗法——科技部：正在积极推动干细胞、单克隆抗体等先进技术用于危重症患者治疗研究科技部社会发展科技司司长吴远彬在会上表示，科技攻关的一批药物和救治技术已在疾病救治当中扩大应用，磷酸氯喹、托珠单抗、中医药当中的有关方剂和注射液等一批推荐的药物以及康复者血浆、血液净化治疗这样一些治疗方法也纳入到诊疗方案。正在积极推动干细胞、单克隆抗体等先进技术用于危重症患者治疗研究。通过临床实践制定了分型分层的治疗策略，不断优化治疗方案，其中就包括阻断轻型、普通型向重症转化的治疗方案，也包括重型、危重型患者的救治方案。（中证网）

3、交运——交通运输部：加快编制国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）交通运输部发布关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见。意见提出，全面落实《交通强国建设纲要》，扎实做好试点示范，加快编制国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年），统筹研究重大工程、重大改革、重大政策，并做好与“十四五”规划的有效衔接。抓紧推进川藏铁路等重大项目规划建设。做好粤港澳、长三角、黄河流域等地区综合立体交通网规划编制工作。

5月16日螺纹实际产量378.36万吨较上周增加2.64万吨，场内库存214.84万吨，较上周增加1.25万吨，社会库存597.69万吨，较上周减少35.03万吨，总共减少33.78万吨，线材实际产量158.10万吨较上周减少1.02万吨，场内库存62.41万吨，较上周0.08万吨 ，社会库存141.16较上周减少8.77万吨，总共减少8.69万吨，热卷实际产量333.30万吨较上周减少3.99万吨，场内库存93.23万吨，较上周增加2.91万吨，社会库存204.45万吨，较上周减少8.27万吨，总共减少5.36万吨，冷轧78.45万吨，较上周减少2.51万吨，场内库存31.26万吨较上周增加1.04万吨，社会库存116.69万吨，较上周增加0.23万吨，总共增加1.27万吨。中厚板130.24万吨较上周增加3.61万吨，场内库存72.53万吨，较上周增加2.71万吨，社会库存102.28万吨较上周增加0.36万吨，总共增加3.07万吨。五大产出实际产量较上周减少1.27万吨，场内库存较上周增加7.99万吨，社会库存较上周减少51.48万吨，总共减少43.49万吨。