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一个月来，“飞马峰号”在海上绕圈的每一条航迹都被实时记录了下来，这一圈又一圈的徘徊似乎又为中美之间的贸易战增添了新的注脚：贸易战不会有赢家，但总会有受害者。▲“飞马峰号”航迹图（图片源自网络）绕着大连画圈，是“飞马峰号”所作的最好选择算起来，自6月8日从西雅图出发的那天起，“飞马峰号”至今已在海上苦苦挣扎了两个月。

机构：A股有望吸引千亿外资买入近期，外资也在用真金白银表达对A股市场的长期看好。Wind数据显示，刚刚过去的5个交易日，就有280亿的外资通过沪（深）股通的渠道买入A股，今年以来这个数字已经达到了近1500亿元！今年第三季度也恰好是几大全球指数再次提升A股占比的时间窗口：

刘汉元表示，习近平总书记的讲话，体现了对民营企业发展毫不含糊的关心、毫不动摇的支持，一下驱除了困扰在广大民营企业心头的雾霾。参加此次座谈会的红豆集团董事长周海江也在会后回复红星新闻记者，总书记的讲话，体现了对民营企业发展毫不含糊的关心、毫不动摇的支持，一下驱除了困扰在民营企业心头的雾霾，让民营企业更加坚定了信心和信念。

我不再指望市场情绪能出现回落，最近已经经历过了一场中东地区的微型战争外加一场可能波及全球的瘟疫了，半个亚洲地区的人都猫在家里，但美股还是涨个不停。我不能再与这么强的市场趋势唱对台戏。1月初那会儿市场上只有为数不多的几个人看空美股，现在几乎每一个揣着大把快钱的对冲基金经理都成了病毒学方面的专家，他们手里攥着大把的空仓，我已经不再认为当前的市场情绪因为看多的人太多而处于失衡状态。

这漂着的每一天都无异于是在“烧钱”：据称货主每天都要为此支付1.25万美元的租赁费用，一个月下来额外费用差不多高达40万美元。但即便如此，对“飞马峰号”而言，漂着也已经是它所能选择的最为省钱的一条路了。在大宗商品交易专家看来，让“飞马峰号”在海上继续漂几个月，从财务角度看有其合理性，因为货主需要深思熟虑，以避免做出错误决定。

外资来势汹汹“我们130多家券商，比不过一个美国的摩根大通。”证监会副主席阎庆民日前公开表示。131家国内券商与欧美大型银行、投行差距在哪里？从摩根大通最新财报来看，其去年第四季度的营收和净利润均超市场预期。具体指标方面：2019年第四季度，摩根大通经调整后营收292.1亿美元，同比增加9%，高于市场预估的279亿美元；净利润达85亿美元，同比增加21%；每股收益2.57美元，上年同期为1.98美元，也高于市场预期的2.36美元。